Die Nürburgring GP Strecke war an diesem Wochenende Schauplatz des vorletzten Stopps beim Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup. 54 Fahrzeuge traten in fünf verschiedenen Klassen gegeneinander an. Rutronik Racing war mit seinem gewohnt starken Trio Dennis Olsen, Thomas Preining und Laurin Heinrich am Start. 

Der Porsche 911 GT3 R und seine Fahrerbesetzung sorgten bereits des Öfteren für Aufsehen. Dieses Mal sollte die Belohnung in Form eines Siegs folgen, doch das Glück war nicht auf der Seite der Mannschaft. 

Das berühmt berüchtigte Eifelwetter zeigte einmal mehr, warum der Nürburgring immer wieder für Spannung und unvorhersehbare Situationen sorgt. Nicht nur die freien Trainings waren von einigen Herausforderungen geprägt, auch das verregnete Qualifying hielt die Teams auf Trab. Der blau-gelbe Porsche mit der #96 ging von Platz 11 ins Rennen und konnte sich damit im Zeittraining gegen einen Großteil des Feldes durchsetzen. 

Dennis Olsen machte den Anfang und bewies eindrucksvoll sein Können. Von P11 ging es in den ersten Kurven auf den zweiten Platz. Laurin Heinrich setzte das Rennen im zweiten Stint fort und übergab das Fahrzeug nach einem fehlerfreien Job an Thomas Preining. Der Routinier sorgte mit starken Überholmanövern und spannenden Zweikämpfen für Aufsehen. Trotz einer top Performance von Rutronik Racing, reichte die Pace nicht ganz für das Podium. Nach drei Stunden überquerte der Bolide die Ziellinie auf dem fünften Rang. 

Die letzte Veranstaltung des Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cups findet von 29. September bis 1. Oktober in Barcelona statt. Rutronik Racing möchte die Saison mit einem weiteren guten Erlebnis beenden. 

Am Wochenende steht die nächste Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Veranstaltung am Nürburgring am Plan. 54 Fahrzeuge in fünf Klassen bestreiten die vorletzte Runde des Endurance Cups in der Eifel. 

Rutronik Racing setzt erneut auf das bewährte Fahrer-Trio rund um Thomas Preining, Dennis Olsen und Laurin Heinrich. Die Porsche-Piloten hatten bereits in den vergangenen Runden eindrucksvoll bewiesen, im hochkarätigen Feld um Punkte fahren zu können. Der Porsche 911 GT3 R mit der #96 im markanten, blau-gelben Design erfreut sich europaweit vieler Fans – eine Podiumsplatzierung ist klar im Fokus der Mannschaft. 

Der Wetterbericht verspricht ein spannendes dreistündiges Rennen für das Team. Während Rutronik Racing mit der Nordschleife stark vertraut ist, wird an diesem Wochenende die GP-Strecke in Angriff genommen. 

Die legendären ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring 2023 sind Geschichte. Am Wochenende gingen 131 Fahrzeuge in das Rennen auf der 25,378 Kilometer langen Nordschleife. Das Rutronik Racing Trio im Porsche 911 GT3 rund um Dennis Olsen, Matteo Cairoli und Julien Andlauer, hatte sich im kombinierten Qualifying die 21. Ausgangsposition gesichert und somit in der ersten Startgruppe ein hart umkämpftes Umfeld zu meistern. Dennis Olsen übernahm den Anfang und lag nach einer Stunde bereits auf P17.  

Noch bevor die Nacht einbrach hatte es die Mannschaft in die Top 15 geschafft und sah das Ziel klar vor Augen. 235.000 Fans waren an den Ring gekommen, um die Protagonisten anzufeuern. Diese Atmosphäre spornte auch Rutronik Racing an. Vor der unvergleichlichen Kulisse kämpfte die #96 unermüdlich und hielt sich aus jeglichen Auseinandersetzungen heraus. Die fehlerfreie Performance der Crew und Rennfahrer ließ das Team auch in der Nacht punkten. Während viele Kontrahenten mit Reifenschäden, Unfällen und Zeitstrafen zu kämpfen hatten, ging es für Rutronik Racing im  blau-gelben Porsche immer weiter nach vorne. 

In den Morgenstunden lag das Team auf Platz fünf und hatte eine Podiumsplatzierung fest im Visier. Die Porsche Fahrer und Endurance Routiniers Dennis Olsen, Matteo Cairoli und Julien Andlauer leisteten sich keine Fehler und sorgten mit konstanten Rundenzeiten schlussendlich für das beste Marken-Ergebnis. Nach 162 Runden überquerte die #96 die Ziellinie auf dem fünften Rang und war damit der stärkste Porsche im Feld. 

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Dennis Olsen: „Wir sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Das Team hat einen tollen Job geleistet und wir haben unser Bestes gegeben. Mit dem fünften Platz können wir daher sehr glücklich sein. Vielen Dank an meine Teamkollegen und das Team!“ 

Julien Andlauer: „Ich bin glücklich mit unserem Wochenende. Wir hatten nicht viele Möglichkeiten, im Vorfeld des Rennens Kilometer zu sammeln, umso stolzer können wir auf unsere Leistung sein. Wir haben das Maximum aus dem Auto geholt. Am Ende des Tages liegt aber bei einem Langstreckenrennen nicht alles in unseren Händen. Wir alle haben einen perfekten Job abgeliefert und 24 Stunden lang gekämpft. Das Top-5 Ergebnis und das beste Ergebnis eines Porsches kann sich sehen lassen.“ 

Die Nordschleife lockt diese Woche rund 200.000 Fans an die Strecke. Am Samstag um 16:00 Uhr fällt der Startschuss für die ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring. Davor gilt es, drei Qualifying-Sessions und ein Top-Qualifiyng zu meistern. 

Der Porsche 911 GT3 R von Rutronik Racing geht mit der #96 ins Rennen. Der Bolide im unverwechselbaren blau-gelben Design tritt in der SP9 Kategorie an. Die hart umstrittene Klasse besteht aus 33 GT3-Fahrzeugen, die um den Gesamtsieg fahren. Insgesamt umfasst das Starterfeld 136 Rennwägen, die mit Top-Besatzungen die längste Strecke der Welt absolvieren werden.

Der Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurace Cup fand dieses Wochenende in Monza statt. Das Rutronik Racing Trio rund um die Porsche Fahrer Thomas Preining, Dennis Olsen und Laurin Heinrich hatte es sich zum Ziel gesetzt, beim ersten Rennen unter die zehn Besten zu kommen. 

Für das Team war es der Premieren-Lauf in dieser Serie, bei der 55 Fahrzeuge am Start waren. 

Aufgrund von technischen Problemen auf Seiten der Organisation verlief das Qualifying nicht ideal. Üblicherweise gehen alle drei Fahrer in die Session, sodass die durchschnittliche Zeit die Startposition für das Rennen bestimmt. Dieses Mal hatten nur zwei Piloten die Möglichkeit, Rundenzeiten zu verzeichnen, sodass der Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer #96 die Distanz von P20 aus in Angriff nehmen musste. Thomas Preining, Dennis Olsen und Laurin Heinrich zeigten eine top Performance und holten trotz einer Strafe die verlorene Zeit auf. Spannende Überholmanöver machten sich bezahlt – der blau-gelbe Bolide überquerte die Ziellinie der 5,793 Kilometer langen Strecke auf dem 10. Rang.  

Das zweite der fünf Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Wochenenden findet von 2. bis 4. Juni am Circuit Paul Ricard, Frankreich, statt. 

Klaus Graf, Sporting Director: „Das Top-10 Resultat war unser erklärtes Ziel beim ersten Auftritt mit dem neuen Porsche. Die Fanatec GT World Challenge powered by AWS ist für uns als Team Neuland, deshalb können wir durchaus zufrieden sein. Aufgrund des organisatorischen Probleme seitens der Strecke gab es nur zwei Qualifying-Sessions. So mussten wir von P20 ins Rennen gehen und freuen uns daher umso mehr über Rang 10. Die Fahrer haben einen super Job gemacht, die Crew hat ebenso gute Boxenstopps abgeliefert. Die Basis ist geschaffen mit diesem Wochenende.“  

Die Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS veranstaltet am Wochenende den ersten Endurance Cup der Saison. In Monza geht das hochkarätige, internationale Fahrerfeld mit 55 Fahrzeugen an den Start. So auch der blau-gelbe Porsche 911 GT3 R mit der #96 von Rutronik Racing. 

Pilotiert wird der Bolide von Thomas Preining, Dennis Olsen und Laurin Heinrich. Dieses Trio bildet die Top-Besatzung für die europäische Meisterschaft. Der Endurance Cup besteht aus fünf Rennen, mit dem Highlight – dem CrowdStrike 24 Hours of Spa. 

Acht Hersteller sind bereit, während dem dreistündigen Rennen in Monza ihre Kräfte zu messen. Das Autodromo Nazionale di Monza liegt nordöstlich von Mailand und bietet im Königlichen Park eine wunderschöne Kulisse. Doch die 5,793 Kilometer lange Strecke hat es in sich. Die Mannschaft von Rutronik Racing fiebert dem Saisonauftakt mit Spannung entgegen. 

Nach dem hoch erfolgreichen zweiten NLS-Saisonlauf vor zwei Wochen, bei dem Rutronik Racing mit der Pole Position und dem zweiten Platz punkten konnte, geht es an diesem Wochenende mit einer geänderten Fahrerkonstellation an den Start. 

Bei der 54. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy pilotieren Tobias Müller und Marco Holzer den   Rutronik Racing Porsche 911 GT3 R. Die anderen Fahrer des Teams sind aufgrund von Terminkollisionen mit der FIA WEC und den DTM-Testtagen nicht verfügbar. 

Tobias Müller hatte als Teil des Stammquartetts bereits den ersten Nürburgring Langstrecken Serien Lauf mit dem Team bestritten und dabei wertvolle Erfahrung in der blau-gelben #21 gesammelt. Marco Holzer ist ebenfalls kein Unbekannter auf der Nordschleife. Der Porsche-Routinier war beim NLS1 bereits im Einsatz und punktete in den vergangenen Jahren in den unterschiedlichsten Rennserien. 

Am Wochenende bestreitet Rutronik Racing den zweiten Nürburgring Langstrecken Serien Lauf der Saison. Bei der 47. Ausgabe des NIMEX DMV 4h-Rennens geht das erfahrene Duo Julien Andlauer und Matteo Cairoli im Porsche 911 GT3 R an den Start. Die beiden Profis sind Langstrecken-Routiniers und konnten bereits einige Erfolge für sich verzeichnen. 

Der Franzose Julien Andlauer siegte unter anderem in Endurance-Klassikern wie den 1.000 Meilen von Sebring, den 24h von Dubai und den 24h von Le Mans. Mit ihm kehrt ein „alter Bekannter“ zurück zu Rutronik Racing. Sein italienischer Teamkollege zählt seit 2015 zum Porsche-Kader und beeindruckte neben dem Rookie Sieg im Porsche Mobil 1 Supercup auch mit dem Porsche Carrera Cup Italia Titel.  

Rutronik Racing feierte am Samstag mit dem neuen Porsche 911 GT3 R ihr Debüt. Auf der Nordschleife galt es, die ersten Kilometer und Stunden zu bestreiten, nachdem die Test- und Einstellfahrten wetterbedingt ins Wasser fielen. Mit Dennis Olsen und Tobias Müller startete die #21 in der SP9 Pro-Klasse ins Qualifying. 

Dieses stellte sich als intensive Lernphase für das Team im 119 Fahrzeuge starken Feld heraus. Von Position 32 ging das Duo ins Nürburgring Langstrecken Serien Rennen. Die 68. ADAC Westfalenfahrt NLS-Veranstaltung war nach 28 Rennrunden Geschichte. Der Porsche mit der #21 überquerte die Ziellinie auf der 13. Gesamtposition und konnte somit seine Ausgangsposition deutlich verbessern. 

Klaus Graf, Sporting Director: „Unser erstes NLS-Rennen mit dem neuen Porsche GT3 R ist gut verlaufen. Es waren die ersten Kilometer für uns an diesem Wochenende, wo es viel Neues und viel abzustimmen galt. Wir sind mit dem Resultat sehr zufrieden und auch problemlos durch das Rennen gekommen. Unsere Vorgabe war es, die Kilometer abzuspulen, um uns weiterhin auf das 24h-Rennen vorzubereiten. Auf diesem Ergebnis können wir aufbauen für NLS2.“

Rutronik Racing ist ab sofort über einen neuen Instagram Account erreichbar. Das Konto @rutronik_racing wurde Ende 2022 gehackt und war seither nur eingeschränkt über die Facebook Business Suite zugänglich. Anfang des Jahres schaltete das Team eine Media Kanzlei ein, um rechtliche Schritte einzuleiten. Bisher jedoch ohne Erfolg.

Da der Saisonstart immer näher rückt und am Wochenende bereits der erste Lauf der Nürburgring Langstrecken Serie bestritten wird, hat sich Rutronik Racing nun dazu entschieden, einen neuen Account zu erstellen. 

Künftig wird das Motorsport-Geschehen auf Instagram unter @rutronikracing_official zu verfolgen sein. „Bitte supportet uns weiterhin und folgt unserem neuen Account! Wir haben bereits jede Menge Content vorbereitet und freuen uns darauf, Euch die Saison hautnah miterleben zu lassen“, kündigt Rutronik Racing an.